Is skydiven gevaarlijk?

Is skydiven echt zo gevaarlijk?
Over angst, cijfers en realiteit

Laatst bijgewerkt: 9 december 2025

Kern van het verhaal:
Veel mensen denken bij skydiven automatisch aan gevaar en krantenkoppen. Maar wie verder kijkt dan de spectaculaire verhalen, ziet een sport die in de praktijk heel gecontroleerd en zorgvuldig georganiseerd is. In deze blog kijken we naar imago, risico en wat er allemaal is veranderd om skydiven zo veilig mogelijk te maken.

tl;dr:

  • Skydiven heeft een spannend imago, maar ernstige ongelukken zijn zeldzaam in verhouding tot het aantal sprongen.
  • De grootste risico’s zitten meestal niet in het materiaal, maar in menselijk gedrag en het loslaten van procedures.
  • Moderne uitrusting, serieuze opleidingen en een sterke veiligheidscultuur houden de risico’s klein, zeker als jij zelf scherp en bewust blijft.
  • Wie de harde cijfers wil zien, vindt officiële statistieken bij de KNVvL en internationale skydivefederaties.

Skydiver boven de kust van Royan in stabiele vrije val met moderne parachuteuitrusting

Een goed getrainde springer in stabiele vrije val. Skydiven is minder roekeloos dan het lijkt.

Waarom skydiven zo’n beladen imago heeft

Zodra het woord skydiven valt, denken veel mensen automatisch aan risico’s. Het beeld is helder: mensen die uit een vliegtuig springen, dat kan toch niet anders dan levensgevaarlijk zijn? En als het een keer misgaat, zie je de voorspelbare krantenkop: “Parachute ging niet open.”

Wat die artikelen bijna nooit uitleggen, is wat er echt is gebeurd. In de meeste gevallen is het niet het materiaal dat spontaan faalt, maar menselijk handelen: verkeerd beslissen, procedures loslaten of een situatie verkeerd inschatten. Dat nuanceert het verhaal behoorlijk, maar het haalt de spanning uit de kop. Daardoor blijft het imago van skydiven hardnekkig hangen, terwijl de dagelijkse praktijk veel nuchterder is.

Vergelijk het eens met autorijden

Wat buiten onze comfortzone valt, voelt al snel gevaarlijk. Tegelijk stappen we zonder na te denken in de auto, op de fiets of in het vliegtuig. Dat vinden we normaal, omdat we het elke dag doen, terwijl juist daar veel ongevallen plaatsvinden.

In 1970 stierven in Nederland meer dan 3300 mensen in het verkeer. Dankzij betere regels, veiliger infrastructuur en technieken zoals autogordels, helmplicht en flitspalen is dat aantal sterk gedaald. In 2023 waren er nog steeds 684 verkeersdoden. Dat is nog altijd een schokkend getal als je bedenkt hoe vanzelfsprekend autorijden voor ons voelt.

Skydiven speelt zich af in een totaal andere orde van grootte. Wereldwijd worden er miljoenen sprongen per jaar gemaakt en ernstige ongevallen zijn de uitzondering. Het voelt spannend omdat het ver buiten je dagelijkse leven ligt, maar als je kijkt naar het aantal sprongen tegenover het aantal incidenten, is het risico veel kleiner dan de meeste mensen denken.

Officiële cijfers en statistieken

Misschien ben je iemand die het liefst gewoon wil weten: hoe groot is het risico nou echt? Dan is het goed om te weten dat er wel degelijk harde cijfers bestaan. Nationale en internationale federaties houden precies bij hoeveel sprongen er worden gemaakt en welke incidenten er plaatsvinden.

Op parachute.nl, de website van de KNVvL-afdeling parachutespringen, vind je uitgebreide informatie over opleidingen, brevetten en veiligheidsbeleid in Nederland. Internationale organisaties publiceren daarnaast jaarlijks incidentrapporten en statistieken, bijvoorbeeld op de veiligheidspagina van de USPA.

Daar zie je terug dat het aantal ernstige ongevallen heel klein is in verhouding tot het totale aantal sprongen, zeker als je kijkt naar sprongen die worden gemaakt binnen erkende clubs en opleidingscentra. In deze blog blijven we bij de grote lijnen: je hoeft geen tabel uit je hoofd te kennen om een goede, veilige keuze te maken. Belangrijker is dat je begrijpt welke factoren het verschil maken.

Skydiven is veiliger dan ooit

De sport is de afgelopen decennia enorm geëvolueerd. Moderne parachutesystemen zijn robuust, betrouwbaar en dubbel uitgevoerd: je springt altijd met een hoofdparachute en een reserveparachute. Daarbovenop zit er een automatisch openingssysteem (AAD) in je uitrusting dat ingrijpt als je zelf niet op tijd opent.

Ook de manier van opleiden is veel professioneler en gestructureerder geworden. Tijdens een AFF-cursus leer je stap voor stap omgaan met je uitrusting, met noodgevallen en met je eigen spanning. Je springt niet zomaar een keer mee, je wordt echt opgeleid om bewust beslissingen te nemen in de lucht.

Bij Airboss gebruiken we alleen goedgekeurd materiaal, onderhouden volgens strikte protocollen. Onze instructeurs zijn gecertificeerd, springen veel en trainen continu bij. Airboss is aangesloten bij de KNVvL en werkt binnen de geldende regelgeving. Dat betekent onder andere periodieke keuringen, vastgelegde procedures en een veiligheidsmindset die in de hele organisatie aanwezig is.

Wil je meer weten over hoe ons materiaal werkt en onderhouden wordt? Lees dan ook de blog “Veiligheid van het materiaal”.

De belangrijkste factor ben jij

Hoe veilig skydiven ook is geworden, één ding verandert nooit: jij bent de belangrijkste schakel. Net als in het verkeer is opletten cruciaal. Niet stoer willen doen, maar verstandig blijven. Procedures volgen. Fouten durven bespreken, bij jezelf en met anderen.

Die instelling maakt het verschil. Skydivers zijn zich vaak juist extra bewust van veiligheid. Niet omdat ze bang zijn, maar omdat ze begrijpen wat verantwoordelijkheid betekent. Hoe meer je leert, hoe beter je ziet dat veiligheid geen toeval is, maar het resultaat van een hele reeks goede keuzes.

Als je bij ons een opleiding doet, gaat het dus niet alleen over buikligging, hoogtecheck en landing. Het gaat ook over jouw mindset. Leer je om onder druk rustig te blijven, vragen te stellen en consequent je checks te doen, dan neem je die houding mee in elke sprong en eigenlijk ook in de rest van je leven.

Meer inspiratie over veiligheid en mindset

Wil je meer ontdekken over skydiven, opleidingen en vakanties?
Bekijk dan onze Airboss homepage voor alle mogelijkheden.

“Niet het risico, maar onze angst bepaalt wat we durven.”
— en skydiven helpt je dat te doorbreken.

About Author

Airboss
Sjon de Jong is oprichter en eigenaar van Airboss, met jaren ervaring in het coachen van beginnende skydivers en het organiseren van skydivevakanties op bijzondere bestemmingen.